Mis à jour le 13 octobre 2026. Trois appels distincts se succèdent en neuf jours et touchent trois modes de transport : une grève appelée par SUD-Rail ce mardi 13 octobre, en soutien au mouvement lycéen ; le préavis des pilotes et du personnel de cabine du 17 au 21 octobre ; et la convergence vers Paris des transporteurs routiers et des autocaristes, annoncée pour le 21 octobre. Aucun de ces mouvements ne vise les séminaires, et aucune source lue ne les relie entre eux. Pour un organisateur, c'est leur cumul qui pose problème : l'alternative à un mode perturbé (le train quand l'avion est menacé, le car quand le train l'est) tombe sur un autre mode lui-même concerné par un appel.

À la date de cet article, nous n'avons trouvé ni prévision de trafic SNCF publiée pour aujourd'hui, ni programme de vols réduit pour le 17, ni confirmation définitive des modalités du 21. Ce qui suit distingue donc ce qui est annoncé de ce qui est supposé.

Voyageurs nombreux sur un quai de gare devant un TGV
Illustration : voyageurs sur un quai de gare, avril 2018, sans rapport avec ces mouvements. Photo : patrick janicek, Wikimedia Commons, licence CC BY 2.0.

Aujourd'hui, mardi 13 octobre : ce qui est appelé, ce qui ne l'est pas

Selon mesinfos (12 octobre), SUD-Rail, présenté comme le troisième syndicat des professions ferroviaires, appelle à la grève ce mardi pour soutenir le mouvement lycéen. Le même article ne précise ni les horaires, ni le dépôt du préavis, ni les trains concernés, ni une prévision de trafic. Il indique que le syndicat « envisage des actions le 17 octobre », une formule que le titre intermédiaire de l'article met sous forme de question. Nous n'avons pas lu le communiqué du syndicat.

Côté éducation, l'intersyndicale étudiante et professionnelle appelle à une nouvelle journée de mobilisation et de grève le même jour, d'après l'AFP reprise par Euronews (8 octobre) et Brut (10 octobre). Le SNES-FSU appelle ses personnels à la grève le 13. Le ministre de l'Éducation nationale, Edouard Geffray, avait annoncé le 8 octobre l'affectation de 3 000 professeurs remplaçants et identifié environ 500 établissements « problématiques ».

Pour mesurer ce que peut représenter une journée de ce type, deux ordres de grandeur sont publiés. Le mardi 6 octobre, le ministère de l'Intérieur comptait 266 000 manifestants, les organisateurs 450 000 ; le jeudi 8, le ministère en comptait 71 500, dont 24 500 à Paris (Euronews/AFP). Le 6 octobre, selon Public Sénat, un cortège parisien était fixé à 14 h, avec des marches à Marseille, Strasbourg, Nantes, Lyon et Clermont-Ferrand, et Aix-Marseille Université avait fermé tous ses sites. Nous n'avons pas trouvé de parcours ni d'horaire publiés pour aujourd'hui : l'information utile pour un séminaire en ville (salle, hôtel, navettes) est à demander à la préfecture ou au lieu lui-même.

Vidéo de l'OTRE sur la crise des carburants, déjà intégrée à notre article du 7 octobre. Nous n'avons pas vérifié sa date de mise en ligne ; elle ne traite pas de la journée du 13.

Le calendrier du 13 au 21 octobre en un tableau

Ce qui est annoncé, par date, et ce qui reste à confirmer
DateMouvementMode concernéStatut au 13 octobre
Mardi 13 octobreAppel SUD-Rail ; journée de grève et de manifestations dans l'éducation, chez les lycéens et les étudiantsTrain ; centres-villesAppel confirmé par la presse ; périmètre et trafic non publiés dans les sources lues
Mi-octobreÉchéance fixée par la FNTR au gouvernement pour obtenir des réponses sur le carburant professionnelRouteLa FNTR menace d'un durcissement sans réponse (trans.info, 5 octobre)
Vendredi 16 octobreDernier jour avant le préavis aérien ; les départs du 16 ne sont pas couvertsAirUn aller le 16 peut buter sur un retour pendant le préavis
Samedi 17 octobreDébut du préavis des navigants (00 h 01) ; début des vacances de la Toussaint ; SUD-Rail « envisage des actions »Air ; trainPréavis non levé au 8 octobre (MisterTravel) ; action SUD-Rail du 17 non confirmée
Mercredi 21 octobreFin du préavis des navigants (23 h 59) ; mobilisation OTRE/FAI annoncée à ParisAir ; route, carLieux, horaires et nombre de véhicules non précisés ; une source du 5 octobre dit que dates et modalités restent à arrêter
Lundi 2 novembreReprise des cours (métropole)TousAéroports et gares chargés jusque-là

Les deux lignes les plus fragiles sont celles du 17 et du 21. Pour le 17, rien ne dit que SUD-Rail déposera un préavis. Pour le 21, EconomieMatin (2 octobre) décrit un rassemblement à Paris de l'OTRE et de la FAI, validé par le conseil d'administration de l'OTRE le 28 septembre, alors que trans.info (5 octobre) écrit que les dates et modalités de l'action de l'OTRE « doivent encore être arrêtées » et que la FNTR n'a pas rejoint le mouvement. Ces deux articles ne se contredisent pas forcément : le second peut simplement être antérieur à la fixation de la date. Nous signalons l'écart plutôt que de le trancher.

Le piège des alternatives en cascade

Dans notre article du 8 octobre sur la grève des navigants, le train et le car sont présentés comme des alternatives possibles à l'avion pour les distances raisonnables. Cette recommandation reste valable, mais elle doit désormais être lue avec les autres dates : le train est visé par l'appel d'aujourd'hui et, peut-être, par celui du 17 ; le car et la route sont au cœur de la mobilisation du 21, détaillée dans notre article du 7 octobre sur les transporteurs. Aucun mode n'est donc à l'abri de bout en bout sur la fenêtre 17-21, et le choix d'un autre mode ne protège que s'il tombe un autre jour.

Une lecture, qui est la nôtre et pas celle d'une source : pour un déplacement qui doit absolument avoir lieu, décaler d'un jour (arriver la veille, repartir le lendemain) protège souvent mieux que changer de mode, parce que les préavis se rattachent à des dates précises. Elle a un coût (une nuit d'hôtel de plus) qu'il faut comparer à celui d'une arrivée tardive ou d'une absence, et elle ne vaut que si la salle et l'hébergement acceptent la modification.

Ce qu'un préavis ne dit pas

Un préavis ouvre une fenêtre pendant laquelle un mouvement est possible ; il ne dit ni combien de salariés le suivront, ni quels services seront réduits. Selon MisterTravel, le simple dépôt du préavis aérien ne justifiait pas, au 8 octobre, de modifier un voyage prévu. Le même raisonnement vaut pour le train et la route : c'est l'annonce des programmes de transport, en général dans les jours qui précèdent, qui fournit l'information décisive.

Vidéo de ConsoMag sur l'indemnisation des passagers aériens en cas de grève, déjà intégrée à notre article du 8 octobre. Nous n'avons pas vérifié sa date de mise en ligne ; elle ne traite que de l'avion.

Cinq décisions à prendre d'ici jeudi 15 octobre

Une grille de décision pour la fenêtre 13-22 octobre

  1. Listez chaque déplacement par mode et par date. Séminaires, comités, visites clients, déplacements de prestataires : pour chacun, notez le mode, la date aller et la date retour. Les retours du 22 sont hors préavis aérien mais peuvent subir un effet de rattrapage.
  2. Repérez ceux qui n'ont aucune alternative indépendante. Un trajet en avion dont l'unique solution de repli est le train du même jour n'a pas de plan B, puisque les deux modes sont visés par un appel sur la fenêtre. Voir le comparatif train, avion, car.
  3. Relisez vos clauses d'annulation à la lumière des dates d'annonce. Le préavis aérien est public depuis la mi-septembre, la mobilisation des transporteurs depuis le 1er octobre. Savoir si votre contrat a été signé avant ou après ces annonces compte pour toute discussion sur la force majeure. Voir notre guide du contrat de séminaire et notre article sur l'assurance.
  4. Fixez une date butoir de décision. Jeudi 15 octobre est un repère raisonnable pour les événements du 19 au 21 : au-delà, les billets de remplacement coûtent plus cher et les réacheminements se raréfient. Gardez le plan B du jour J sous la main.
  5. Prévenez vos participants dès maintenant. Demandez des coordonnées à jour pour recevoir les alertes des transporteurs (c'est la seule recommandation de MisterTravel aux agences) et indiquez la règle : en cas de doute, arrivée la veille.

Pour les frais de déplacement en voiture, notre article sur la prime carburant rappelle ce que couvre, et ne couvre pas, ce dispositif. Pour un séminaire en lieu public ou en centre-ville un jour de grève, notre article du 29 septembre détaille les vérifications à faire avec le lieu.

Ce que nous ne savons pas

Nous ne savons pas dans quelle mesure l'appel SUD-Rail sera suivi aujourd'hui, ni s'il sera prolongé le 17. Nous ne savons pas si le préavis des navigants a été levé depuis le 8 octobre, dernière date où nous l'avons lu (« aucune levée du préavis n'a toutefois été officialisée », MisterTravel). Nous ne savons pas si la FNTR rejoindra le mouvement du 21 après son échéance de mi-octobre. Les vacances de la Toussaint, qui commencent le samedi 17 octobre selon le calendrier de l'Éducation nationale (lu le 8 octobre), ajoutent du volume aux gares et aux aéroports sans qu'on puisse l'estimer.

Nous ne prenons pas parti sur les revendications des lycéens, des cheminots, des navigants ou des transporteurs : ce texte ne traite que de leurs conséquences pratiques pour un organisateur. Nous mettrons cette page à jour quand les programmes de transport et les modalités du 21 seront connus.

Questions fréquentes

Y a-t-il une grève SNCF aujourd'hui, mardi 13 octobre ?

SUD-Rail a appelé à la grève ce jour pour soutenir le mouvement lycéen. Les sources que nous avons lues ne précisent ni le périmètre ni une prévision de trafic. Consultez les informations de trafic de la SNCF le jour même avant tout déplacement.

Ces trois mouvements sont-ils liés ?

Aucune source lue ne les relie. Les motifs diffèrent : moyens de l'Éducation nationale et mouvement lycéen pour le 13, réforme du cumul emploi-retraite pour les navigants, coût du carburant pour les transporteurs. Leur seul lien, pour un organisateur, est leur proximité dans le calendrier.

Dois-je annuler un séminaire prévu du 19 au 21 octobre ?

Pas automatiquement. Un préavis n'est pas une annulation. La décision dépend de l'existence d'une alternative qui ne soit pas exposée au même appel, du coût d'un report ou d'une absence, et de vos clauses d'annulation. Un juriste doit relire ces clauses.

Quel mode de transport est le moins exposé entre le 17 et le 21 octobre ?

Aucun n'est garanti sur toute la fenêtre : l'avion est visé par un préavis, le train par un appel possible le 17, la route par la mobilisation du 21. Arriver la veille ou repartir le lendemain réduit l'exposition à une date précise.

Où suivre l'évolution de ces mouvements ?

Auprès des sources primaires : informations de trafic de la SNCF, communications de votre compagnie aérienne ou de votre agence, communiqués de l'OTRE, de la FAI et de la FNTR. Les articles de presse cités plus bas donnent le contexte, pas les programmes de transport.

Sources et méthode

Pages lues le 13 octobre 2026, sauf mention contraire. Non lus : le communiqué et le préavis de SUD-Rail, les prévisions de trafic de la SNCF, l'article de CNews du 12 octobre (erreur de chargement), Légifrance. Nous avons écarté deux pages de syndicats et de presse locale qui, à la lecture, concernaient le 13 octobre 2023, ainsi qu'une page de cabinet d'avocats qui se déclare elle-même générée par intelligence artificielle. Les chiffres de manifestants sont ceux du ministère de l'Intérieur et des organisateurs, tels que rapportés par l'AFP. Les vidéos ont été vérifiées comme existantes (oEmbed) ; leurs dates ne l'ont pas été. Aucune vérification externe indépendante n'a été faite. Ce texte n'est pas un conseil juridique.